A.空濾器
B.曲軸箱通風(fēng)管
C.進(jìn)氣歧管
D.活性碳罐
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A.安全閥
B.旁通閥
C.單向閥
D.節(jié)流閥
A.20-30Ω
B.13-16Ω
C.2-8Ω
D.0.6-1Ω
A.機(jī)油集濾器一粗濾器一細(xì)濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
B.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一粗濾器一主油道一油底殼
C.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一細(xì)濾器一主油道一油底殼
D.機(jī)油集濾器一粗濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
A.活性炭罐
B.炭罐電磁閥
C.EGR閥
D.單向閥
最新試題
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管,放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi),由冷卻液對流過冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。
冷卻液是水和防凍劑的混合物,冷卻液用水是自來水。
發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高時,應(yīng)立即停車檢查。
放冷卻液時,必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
發(fā)動機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車發(fā)動機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制,冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。
蠟式節(jié)溫器常閉,發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分,小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。