220kV平行雙回線路Ⅰ、Ⅱ，兩側(cè)母線M、N分別接有YN，d11接線的變壓器（變壓器中性點(diǎn)接地），在負(fù)荷狀態(tài)下，Ⅰ線M側(cè)開(kāi)關(guān)A相跳開(kāi)，Ⅱ線M、N側(cè)的零序方向元件的行為正確的是（）

關(guān)于負(fù)序、零序分量和工頻變化量這三類(lèi)分量下列說(shuō)法正確的是（）

保護(hù)動(dòng)作評(píng)價(jià)時(shí)，屬于維護(hù)檢修部門(mén)責(zé)任的不正確動(dòng)作原因包括（）

超高壓線路采取串補(bǔ)電容后，在線路發(fā)生短路故障后，短路電流中含有暫態(tài)分量的性質(zhì)是（）

某110kV平行雙回線路Ⅰ、Ⅱ，兩側(cè)母線M、N分別接有YN，d11接線的變壓器（110kV側(cè)中性點(diǎn)接地），當(dāng)M側(cè)Ⅰ線出口處A相接地時(shí)，Ⅱ線M、N側(cè)的零序方向元件的行為正確的是（）

距離保護(hù)克服線路出口故障保護(hù)“死區(qū)”的方法有（）

微機(jī)保護(hù)的數(shù)字算法當(dāng)中，全周付氏算法具備濾除奇數(shù)次的諧波分量，不能濾除偶次諧波分量，而積分算法具備此能力。

微機(jī)保護(hù)做全檢的項(xiàng)目有（）

電壓互感器二次引出回路發(fā)生單相斷線時(shí)，假設(shè)二次負(fù)載對(duì)稱(chēng)，即==（相負(fù)載），==（相間負(fù)載），若僅有相間負(fù)載而沒(méi)有相負(fù)載，則為（）

線路差動(dòng)保護(hù)正常負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，兩側(cè)同名相電流相位相差約（）