A.內(nèi)藏對(duì)開(kāi)式雙滑門
B.外掛式移門
C.塞拉門
D.外擺式車門
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A.車門和懸掛機(jī)構(gòu)始終位于側(cè)墻的外側(cè)
B.車門開(kāi)關(guān)動(dòng)作借助車門上方的懸掛機(jī)構(gòu)和導(dǎo)軌導(dǎo)向作用
C.車門在開(kāi)啟的過(guò)程中，車門需要較大的擺動(dòng)空間
D.在車門開(kāi)、關(guān)時(shí)，車門在車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)移動(dòng)
A.氣動(dòng)內(nèi)藏門
B.電動(dòng)內(nèi)藏門
C.外掛門
D.外擺門
A.一扇
B.二扇
C.五扇
D.十扇
最新試題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)（）
（）由SIBASKLIP控制。
司機(jī)按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對(duì)開(kāi)門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP（）將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
ATP旁路時(shí)，按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復(fù)位。