A.高度控制電源電路故障
B.高度控制開關故障
C.轉向角傳感器
D.車身位移傳感器故障
E.扭轉傳感器
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A.如有故障碼，應根據(jù)故障碼找出故障部位
B.如有故障碼，則懸架ECU中斷相應的控制
C.進行車身高度檢查與調整時，應在水平地面
D.如有故障碼，依然可以進行電控懸架的控制
E.如沒有故障碼則無需檢測"
A.制冷劑有氣泡，泡沫流過
B.高壓側壓力高
C.高壓側壓力低
D.低壓側壓力低
E.低壓側壓力高
A.檢測各連接部件密封
B.檢測管路是否泄漏
C.抽真空
D.加液
E.更換壓縮機
A.低壓側壓力低
B.高壓側壓力低
C.高壓側壓力高
D.低壓側壓力高
E.制冷劑清晰無氣泡
A.低壓側壓力異常低
B.高壓側壓力異常低
C.高壓側壓力異常高
D.低壓側壓力異常高
E.制冷劑清晰無氣泡
最新試題
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側跑偏。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內能自動打開。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題，在處理排放超標問題時，要考慮哪些因素（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠實現(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。