A.10
B.20
C.30
D.40
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A.進(jìn)口油壓
B.出口油壓
C.增加油壓
D.減少油壓
A.運(yùn)轉(zhuǎn)
B.升速
C.停機(jī)
D.降速
A.不應(yīng)飛車(chē)
B.不應(yīng)停機(jī)
C.不應(yīng)升速
D.不應(yīng)降速
A.700
B.800
C.900
D.1000
A.調(diào)節(jié)滑塊
B.調(diào)整滑塊
C.調(diào)節(jié)針閥
D.調(diào)整針閥
最新試題
組裝完成后應(yīng)檢查各部位安裝是否正確,有沒(méi)有零部件遺留在轉(zhuǎn)動(dòng)部位里。
柴油機(jī)啟動(dòng)前,必須盤(pán)車(chē)一次,確認(rèn)無(wú)異常方能啟動(dòng)。
瓦背與瓦座孔須密貼,主軸孔內(nèi)的定位銷(xiāo)可以頂住下瓦的定位銷(xiāo)孔。
操作鉆床時(shí),嚴(yán)禁戴手套或墊棉紗工作。
柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí),要經(jīng)常巡視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),發(fā)生異常,立即停車(chē)。
16v280ZJA柴油機(jī)主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔端面間的不平齊度應(yīng)小于()mm。
處理試驗(yàn)返工的柴油機(jī)時(shí),嚴(yán)禁在懸吊狀態(tài)下進(jìn)行任何工作。
組裝臺(tái)兩側(cè)的走架,特別是手扶腳踏的地方,不得有油污,以防滑倒傷人。
為校對(duì)柴油機(jī)組裝以后各缸配氣相位角度是否正確,校驗(yàn)工作應(yīng)放在氣門(mén)冷態(tài)間隙調(diào)整前進(jìn)行。
用曲軸吊具時(shí),系于16V280ZJA型曲軸第()兩檔連桿頸上。