A.必須是為了貨方的單方安全而采取的謹慎合理的措施
B.共同海損的危險必須是實際存在的,或者是不可避免的,不是主觀臆測的
C.必須是自動和有意采取的行為
D.必須屬于非常性質(zhì)的損失
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A.船舶所有人在約定的航程開始后就承擔他的船船盡快駛往卸貨港的義務
B.船舶所有人在約定的航程開始以前就承擔他的船舶盡快開往裝貨港的義務
C.船舶所有人在約定的航程開始后就承擔他的船舶盡快駛往裝貨港的義務
D.以上全對
A.無效
B.予以撤銷
C.繼續(xù)履行
D.進行賠償
A.發(fā)價得因發(fā)價人的撤銷而失效
B.發(fā)價得因期間已過而失效
C.對發(fā)價中非實質(zhì)內(nèi)容進行改動
D.有明白意思表示拒絕接受發(fā)價
A.撤銷通知在受要約人發(fā)出承諾之前送達受要約人
B.要約寫明承諾期限的
C.受要約人有理由信賴該項要約是不可撤銷的
D.以其他方式表示要約是不可撤銷的
A.由代理人對合同負責
B.由本人對合同負責
C.由第三人指定合同負責人
D.由代理人和本人一起對合同負責
最新試題
關于《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》表述不正確的是()
在美國的貨物買賣中,要約的內(nèi)容最重要的是確定(),其他內(nèi)容均可暫不提出,留待以后按所謂合理的標準來確定。
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