A.過濾阻火器、熱交換器、預(yù)熱室、催化床、風(fēng)機(jī)、電控柜及安全報(bào)警裝置等組成
B.過濾阻火器、分離器、吸收塔、流化床、風(fēng)機(jī)、電控柜及安全報(bào)警裝置等組成
C.過濾阻火器、熱交換器、吸收塔、流化床、風(fēng)機(jī)、電控柜及安全報(bào)警裝置等組成
D.過濾阻火器、分離器、合成塔、流化床、風(fēng)機(jī)、電控柜及安全報(bào)警裝置等組成
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A.黏性過濾器、干性過濾器、靜電過濾器
B.水槽過濾器、靜壓過濾器、溢流槽過濾器
C.黏性過濾器、干性過濾器、靜壓過濾器
D.水槽過濾器、靜壓過濾器、黏性過濾器
A.采用穩(wěn)流技術(shù)從上向下
B.采用層流技術(shù)從上向下
C.采用穩(wěn)流技術(shù)從下向上
D.采用層流技術(shù)從下向上
A.文氏管現(xiàn)象要求狹縫大，霧化水的效果才好
B.抽風(fēng)機(jī)風(fēng)壓大，設(shè)備耗能大
C.文氏管用水量小
D.底室不需要有較深的地坑
A.卷吸收
B.水槽
C.文氏管
D.折流板
A.送風(fēng)、抽風(fēng)
B.抽風(fēng)、送風(fēng)
C.送風(fēng)、送風(fēng)
D.抽風(fēng)、抽風(fēng)
最新試題
1965年前后成功開發(fā)了（），使得汽車閃光色面漆涂裝得到積極發(fā)展。
我國規(guī)定的涂膜顏色表示方法是按照顏色的（）屬性，即色調(diào)、明度和純度表示的。
采用落錘試驗(yàn)法檢測涂膜耐沖擊性時(shí)，涂膜耐沖擊性通常用（）表示。
鋼鐵一般進(jìn)行（）或其他無磷化轉(zhuǎn)化膜處理。
涂布輥由內(nèi)層（）和外層包膠層構(gòu)成。
鎂合金前處理一般采用（）方式。
（）磷化是作防銹油脂載體，起減磨潤滑作用，或防止金屬摩擦高溫下的熔融咬死。
涂膜失光率為3%時(shí)，其保光性為（）級。
金屬閃光色涂裝始于20世紀(jì)（）年代后期。
涂裝車間材料消耗是供庫房設(shè)計(jì)、物料運(yùn)輸量和核算產(chǎn)品（）成本等用。