單項(xiàng)選擇題小車(chē)轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)類(lèi)型一般為()。

A.球頭式
B.十字軸式
C.球籠式
D.球叉式


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向管柱變形導(dǎo)致()。

A.轉(zhuǎn)向不靈活
B.轉(zhuǎn)向漏油
C.轉(zhuǎn)向過(guò)度
D.以上都不是

2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向管柱的檢查包括()。

A.外觀檢查
B.漏油檢查
C.檔位檢查
D.顏色檢查

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向卡滯可能的原因不包括()。

A.零件變形
B.功率下降
C.元件缺失
D.元件銹蝕

5.單項(xiàng)選擇題液壓助力轉(zhuǎn)向液,說(shuō)法正確的是()。

A.轉(zhuǎn)向液可以混用
B.轉(zhuǎn)向液不用更換
C.轉(zhuǎn)向液能提供助力
D.轉(zhuǎn)向液越多越好

最新試題

液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?

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當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。

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左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。

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環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境()?

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內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含()。

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