單項(xiàng)選擇題雙向作用筒式減震器在伸長時(shí)開啟的閥門是（）
A.壓縮閥和流通閥
B.流通閥和補(bǔ)償閥
C.補(bǔ)償閥和進(jìn)油閥
D.伸張閥閥和補(bǔ)償閥
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1.單項(xiàng)選擇題轎車與客車對車架的主要要求是（）
A.要有足夠的強(qiáng)度
B.要有很高的剛度
C.自身質(zhì)量要大
D.車架的形狀要能降低汽車的重心
2.單項(xiàng)選擇題一般載貨汽車車架的形式是（）
A.邊梁式
B.中梁式
C.綜合式
D.承載式
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向車輪定位方式中主銷內(nèi)傾角β一般為不超過（）
A.5°
B.6°
C.7°
D.8°
4.單項(xiàng)選擇題車架的功用不包括（）
A.安裝汽車的各大總成和零部件
B.保持各總成和零部件相對位置固定
C.并承受來自各總成部件的各種靜動(dòng)載荷
D.使汽車完成轉(zhuǎn)彎行駛
5.單項(xiàng)選擇題輪式汽車行駛系統(tǒng)的組成不包括（）
A.車架
B.車橋
C.車身
D.車輪
最新試題
ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
題型：判斷題
一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。
題型：判斷題
汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。
題型：判斷題
轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。
題型：判斷題
個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）
題型：單項(xiàng)選擇題
由于在發(fā)生車禍時(shí)，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，增加了安全措施。
題型：判斷題
對于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬向傳動(dòng)裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。
題型：判斷題
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
題型：判斷題