你可能感興趣的試題

填空題
精調(diào)施工前需要對儀器設(shè)備進(jìn)行（），保證儀器精度和運行正常。
答案：檢查調(diào)試
填空題
施工程序為：隔離層及彈性墊層驗收→施工準(zhǔn)備→（）→自密實混凝土層鋼筋網(wǎng)片安裝→軌道板粗鋪→軌道板精調(diào)→軌道板定位、鎖定→檢查驗收合格→下道工序。
答案：測量放線
填空題
為保證軌道測量精度，上一循環(huán)的（）軌排架暫不拆除，與下一循環(huán)的軌排架順接和固定。
答案：最后一段
填空題
橋梁上底座板施工測量應(yīng)采用（）成果進(jìn)行控制。
答案：CPIII
填空題
軌排精調(diào)結(jié)束后，打印精調(diào)成果，經(jīng)（）人員檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。
答案：相關(guān)
填空題
左右線同時施工時，左線精調(diào)完成后，將全站儀遷站至右線自由設(shè)站時，應(yīng)將8個定向棱鏡（）瞄準(zhǔn)全站儀，否則有可能降低自由設(shè)站精度。
答案：重新
填空題
在曲線地段精調(diào)時，可能產(chǎn)生水平位置和高度的沖突，因此必須在垂直及水平雙方向（）進(jìn)行調(diào)整。
答案：反復(fù)
填空題
精調(diào)時特別應(yīng)注意軌檢小車上的棱鏡必須（）全站儀，否則將造成中線系統(tǒng)偏差。
答案：精確對準(zhǔn)
填空題
根據(jù)調(diào)整量調(diào)整螺柱支腳進(jìn)行軌道排架高低、水平的調(diào)整，調(diào)整軌道排架的（）支撐螺栓調(diào)整和固定軌排。
答案：橫向
填空題
利用彈設(shè)的中線、高程墨線粗調(diào)時，可在橋梁防撞墻、隧道水溝電纜槽側(cè)壁上彈設(shè)（）墨線
答案：高程

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同一精調(diào)支座的兩根固定螺桿應(yīng)使用（）的扭緊力矩，保證支座側(cè)面與軌道板側(cè)面平行密貼，受力均勻。

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精調(diào)施工前需要對儀器設(shè)備進(jìn)行（），保證儀器精度和運行正常。

施工程序為：隔離層及彈性墊層驗收→施工準(zhǔn)備→（）→自密實混凝土層鋼筋網(wǎng)片安裝→軌道板粗鋪→軌道板精調(diào)→軌道板定位、鎖定→檢查驗收合格→下道工序。

為保證軌道測量精度，上一循環(huán)的（）軌排架暫不拆除，與下一循環(huán)的軌排架順接和固定。

橋梁上底座板施工測量應(yīng)采用（）成果進(jìn)行控制。

軌排精調(diào)結(jié)束后，打印精調(diào)成果，經(jīng)（）人員檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。

左右線同時施工時，左線精調(diào)完成后，將全站儀遷站至右線自由設(shè)站時，應(yīng)將8個定向棱鏡（）瞄準(zhǔn)全站儀，否則有可能降低自由設(shè)站精度。

在曲線地段精調(diào)時，可能產(chǎn)生水平位置和高度的沖突，因此必須在垂直及水平雙方向（）進(jìn)行調(diào)整。

精調(diào)時特別應(yīng)注意軌檢小車上的棱鏡必須（）全站儀，否則將造成中線系統(tǒng)偏差。

根據(jù)調(diào)整量調(diào)整螺柱支腳進(jìn)行軌道排架高低、水平的調(diào)整，調(diào)整軌道排架的（）支撐螺栓調(diào)整和固定軌排。

利用彈設(shè)的中線、高程墨線粗調(diào)時，可在橋梁防撞墻、隧道水溝電纜槽側(cè)壁上彈設(shè)（）墨線

同一精調(diào)支座的兩根固定螺桿應(yīng)使用（）的扭緊力矩，保證支座側(cè)面與軌道板側(cè)面平行密貼，受力均勻。

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精調(diào)施工前需要對儀器設(shè)備進(jìn)行（），保證儀器精度和運行正常。

施工程序為：隔離層及彈性墊層驗收→施工準(zhǔn)備→（）→自密實混凝土層鋼筋網(wǎng)片安裝→軌道板粗鋪→軌道板精調(diào)→軌道板定位、鎖定→檢查驗收合格→下道工序。

為保證軌道測量精度，上一循環(huán)的（）軌排架暫不拆除，與下一循環(huán)的軌排架順接和固定。

橋梁上底座板施工測量應(yīng)采用（）成果進(jìn)行控制。

軌排精調(diào)結(jié)束后，打印精調(diào)成果，經(jīng)（）人員檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。

左右線同時施工時，左線精調(diào)完成后，將全站儀遷站至右線自由設(shè)站時，應(yīng)將8個定向棱鏡（）瞄準(zhǔn)全站儀，否則有可能降低自由設(shè)站精度。

在曲線地段精調(diào)時，可能產(chǎn)生水平位置和高度的沖突，因此必須在垂直及水平雙方向（）進(jìn)行調(diào)整。

精調(diào)時特別應(yīng)注意軌檢小車上的棱鏡必須（）全站儀，否則將造成中線系統(tǒng)偏差。

根據(jù)調(diào)整量調(diào)整螺柱支腳進(jìn)行軌道排架高低、水平的調(diào)整，調(diào)整軌道排架的（）支撐螺栓調(diào)整和固定軌排。

利用彈設(shè)的中線、高程墨線粗調(diào)時，可在橋梁防撞墻、隧道水溝電纜槽側(cè)壁上彈設(shè)（）墨線

同一精調(diào)支座的兩根固定螺桿應(yīng)使用（）的扭緊力矩，保證支座側(cè)面與軌道板側(cè)面平行密貼，受力均勻。

精調(diào)施工前需要對儀器設(shè)備進(jìn)行（），保證儀器精度和運行正常。

施工程序為：隔離層及彈性墊層驗收→施工準(zhǔn)備→（）→自密實混凝土層鋼筋網(wǎng)片安裝→軌道板粗鋪→軌道板精調(diào)→軌道板定位、鎖定→檢查驗收合格→下道工序。

為保證軌道測量精度，上一循環(huán)的（）軌排架暫不拆除，與下一循環(huán)的軌排架順接和固定。

橋梁上底座板施工測量應(yīng)采用（）成果進(jìn)行控制。

軌排精調(diào)結(jié)束后，打印精調(diào)成果，經(jīng)（）人員檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。

左右線同時施工時，左線精調(diào)完成后，將全站儀遷站至右線自由設(shè)站時，應(yīng)將8個定向棱鏡（）瞄準(zhǔn)全站儀，否則有可能降低自由設(shè)站精度。

在曲線地段精調(diào)時，可能產(chǎn)生水平位置和高度的沖突，因此必須在垂直及水平雙方向（）進(jìn)行調(diào)整。

精調(diào)時特別應(yīng)注意軌檢小車上的棱鏡必須（）全站儀，否則將造成中線系統(tǒng)偏差。

根據(jù)調(diào)整量調(diào)整螺柱支腳進(jìn)行軌道排架高低、水平的調(diào)整，調(diào)整軌道排架的（）支撐螺栓調(diào)整和固定軌排。

利用彈設(shè)的中線、高程墨線粗調(diào)時，可在橋梁防撞墻、隧道水溝電纜槽側(cè)壁上彈設(shè)（）墨線