F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。

彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于（）m/s。

VVVF電梯通常采用PWM逆變器。

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是（）。

電梯安裝時(shí)，轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

門(mén)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門(mén)平滑的運(yùn)動(dòng)。