效率測量的熱力學(xué)法任何情況下都可使用。

進(jìn)出水閥控制系統(tǒng)應(yīng)具備兩路獨(dú)立問靠的控制電源，故障時(shí)可自動(dòng)切換并發(fā)出信號(hào)。

調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí)，導(dǎo)葉可靠閉，并自動(dòng)停機(jī)。

進(jìn)水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置硬閉鎖功能。

水輪機(jī)氣蝕處理，對于侵蝕深度h〉8mm的部位，為了降低成本，可用低碳鋼焊條打底，當(dāng)距原型表面約6mm時(shí)，再用抗空蝕焊條堆焊。

底環(huán)的位置確定后，底環(huán)的理論中心即使機(jī)組的安裝中心（或直接中心）。

處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機(jī)磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

測壓孔孔徑邊緣的圓角半徑r≤d/4并與流道光滑連接，倒角的唯一目的就是消除任何可能的毛刺。

在水輪發(fā)電機(jī)組安裝中，主要大件的連接，其螺栓緊力都有具體要求，所有連接擰緊過程中都要進(jìn)行螺栓伸長值的測量。

在壓水條件下調(diào)相運(yùn)行時(shí)，如需停機(jī)，應(yīng)該先由調(diào)相運(yùn)行轉(zhuǎn)為發(fā)電運(yùn)行，把轉(zhuǎn)輪室內(nèi)壓縮空氣排除后再停機(jī)。