A.綜合性結(jié)點(diǎn)
B.儲存性結(jié)點(diǎn)
C.轉(zhuǎn)運(yùn)性結(jié)點(diǎn)
D.流通性結(jié)點(diǎn)
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A.輻射型配送中心
B.區(qū)域配送中心
C.流通型配送中心
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A.柔性配送中心
B.專業(yè)配送中心
C.供應(yīng)配送中心
D.銷售配送中心
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C.供應(yīng)配送中心
D.銷售配送中心
A.原料供應(yīng)商
B.配送中心
C.工廠
D.零售商
A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
B.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
C.物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)
D.物流通訊網(wǎng)絡(luò)
最新試題
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運(yùn)輸距離拉得過長,商品損耗過大。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了()
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
流通加工最多的產(chǎn)品是()。