多項(xiàng)選擇題設(shè)置鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施所需費(fèi)用的承擔(dān)，按照下列原則確定（）。

A.新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由鐵路方承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用；道路方要求超過既有道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)所增加的費(fèi)用，由道路方承擔(dān)；
B.新建、改建道路與既有鐵路交叉的，由道路方承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用；鐵路方要求超過既有鐵路線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)所增加的費(fèi)用，由鐵路方承擔(dān)；
C.同步建設(shè)的鐵路和道路需要設(shè)置立體交叉設(shè)施以及既有鐵路道口改造為立體交叉的，由鐵路方和道路方按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
D.新建、改建道路與既有鐵路交叉的，以及鐵路方要求超過既有鐵路線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)所增加的費(fèi)用，均由道路方承擔(dān)；


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1.多項(xiàng)選擇題鐵路建設(shè)工程的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程（）。

A.同時(shí)設(shè)計(jì)
B.同時(shí)施工
C.同時(shí)投入使用
D.分階段設(shè)計(jì)

2.多項(xiàng)選擇題有砟軌道路基工后沉降應(yīng)滿足（）和（）的要求。

A.線路平順性
B.養(yǎng)護(hù)維修工作量
C.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
D.扣件調(diào)整能力

3.多項(xiàng)選擇題無砟軌道路基工后沉降應(yīng)當(dāng)滿足（）、（）和（）的要求。

A.線路平順性
B.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
C.扣件調(diào)整能力
D.列車舒適性