A.分包單位
B.業(yè)主
C.監(jiān)理單位
D.設計單位
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A.虛工作2-3是多余的
B.虛工程4-5是多余的
C.虛工程5-6是多余的
D.所有的虛工作均為必要的
A.監(jiān)理大綱
B.監(jiān)理規(guī)劃
C.監(jiān)理方案
D.監(jiān)理報告
A.工程進度按計劃完成
B.工程質(zhì)量達到規(guī)定的要求和標準
C.按合同要求支付
A.合同文件
B.國家法律規(guī)定
C.企業(yè)標準
A.檢驗批
B.子分部
C.單位
最新試題
熱力管道壓力實驗標準,總體試壓時,60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
承載比試驗中,對于加有水泥的試樣應在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應予以作廢。
熱力管道壓力實驗標準,分段試壓時,30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。
灌注水下混凝土時,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
瀝青路面屬于剛性路面,其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作閉水(磅水)試驗。
兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。
混凝土靜力受壓彈性模量試驗中,測定的混凝土彈性模量值是指應力為軸心抗壓強度40%時的應力應變關(guān)系曲線上割線的斜率。
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。