閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。

泵輪、渦輪和導輪在裝配好后，單獨形成一個工作流道。

液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。

作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上，同時其折疊欄桿翻轉下來并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。

新加注的液壓油應經過濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。

起復索具作用是將輪對、轉向架連為一體，在起復時不產生分離現(xiàn)象。

接觸網作業(yè)車導線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

JW-4接觸網作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度，速度表下部設有里程累加器，能累計行車里程，為檢查保養(yǎng)提供依據。

接觸網作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。

液力傳動的接觸網作業(yè)車停車時，只將擋位開關扳至“空擋”位后，施行制動即可。