A.損壞
B.不損壞,傳感器正常工作
C.有可能使輸出性能變壞
D.有可能使輸出性能變好
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A.電子稱重指示儀表是指以模擬形式或數(shù)字形式直接指示或顯示稱重結(jié)果的儀表
B.根據(jù)稱重傳感器的不同,指示儀表的輸入信號可以是電壓、電流、頻率、脈沖或編碼信號等多種類型
C.電子秤的指示儀表以指示方式分類,一般可以分為模擬式和數(shù)字式兩種
D.電子秤指示儀表的作用是把二次儀表輸出的信號經(jīng)過放大、處理,最后以重量單位給出指示值
A.電磁力平衡式
B.電容式
C.振弦式
D.電阻應(yīng)變式
A.模擬式稱重儀表是用儀表指針的行程來指示被稱物體的重量值
B.這類儀表在結(jié)構(gòu)上往往具有1個電磁偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或機(jī)電式的伺服機(jī)構(gòu)
C.模擬式稱重指示儀表一般適用于準(zhǔn)確度要求較高的場合
D.這類儀表簡單、可靠、價格低廉,又易于反映測量值的趨勢,便于操作人員迅速掌握
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
A.0.01%
B.0.02%
C.0.03%
D.0.05%
最新試題
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要,持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器,但由于計(jì)量法規(guī)的制約,在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤,直到第一次世界大戰(zhàn)后的()才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。
電子汽車衡產(chǎn)生明顯的零點(diǎn)漂移怎么辦?
簡述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
什么是壓磁式稱重傳感器?
使用汽車衡必須具備哪些條件?
19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”,這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量()以上的載荷,通常中間還加有一根杠桿,以獲得更大的臂比。
物體的位置離地球距離越大,它的重力()。
隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮,為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過程中去,對衡器提出了新的要求,希望稱重過程自動化,為此()不斷滲入衡器制造業(yè)。
電子汽車衡有哪些特點(diǎn)?
每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么?