A.相等油壓
B.油壓差
C.相反油壓
D.相同方向油壓
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A.橫向扭力桿
B.螺旋彈簧
C.空氣彈簧
D.減振器
A.車身上下垂直振動(dòng)
B.汽車轉(zhuǎn)彎
C.車身縱向擺動(dòng)
D.倒車時(shí)
A.延長(zhǎng)使用壽命
B.改善垂直穩(wěn)定性
C.抑制加速時(shí)的沖擊
D.抑制制動(dòng)時(shí)的沖擊
A.應(yīng)使用螺絲刀將活塞撬出缸筒
B.應(yīng)當(dāng)通過(guò)放氣螺釘向缸筒施加壓縮空氣,將活塞推出
C.應(yīng)注意調(diào)整好制動(dòng)間隙
D.調(diào)整制動(dòng)力大小
A.檢查制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng)量
B.檢查制動(dòng)盤(pán)厚度
C.測(cè)量制動(dòng)盤(pán)直徑
D.測(cè)量制動(dòng)盤(pán)平面度
最新試題
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。