A.控制和改善儲(chǔ)存條件
B.氣相防銹
C.涂油防銹
D.有機(jī)涂層防銹
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A.方便操作原則
B.先進(jìn)先出原則
C.大不圍小原則
D.重近輕遠(yuǎn)原則
A.手推車
B.液壓托盤搬運(yùn)車
C.堆高車
D.平衡重力式叉車
A.直接拜訪與電話調(diào)查
B.電話調(diào)查與郵寄調(diào)查
C.郵寄調(diào)查與互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查
D.互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查與直接拜訪
A.物流系統(tǒng)中訂單的到達(dá)
B.運(yùn)輸車輛的到達(dá)
C.運(yùn)輸突發(fā)事件
D.運(yùn)輸路線的優(yōu)化
A.提高資源利用率
B.實(shí)現(xiàn)可視化管理
C.為決策提供依據(jù)
D.進(jìn)行績效考核
最新試題
在實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)作中出現(xiàn)的隨機(jī)因素不包括（）。
由于C類存貨數(shù)量多，且單價(jià)與存貨成本較低，因此可以適當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差，往往只能單程裝運(yùn)，運(yùn)輸成本較低。
沒有數(shù)據(jù)分析，員工干多干少的報(bào)酬都一樣，導(dǎo)致員工工作的積極性不高，在數(shù)據(jù)分析的支持下，每位員工的作業(yè)量清晰明了，這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠（）。
下列對(duì)系統(tǒng)仿真建立步驟的描述正確的是（）。
配送送貨的特點(diǎn)是距離短、批量小、頻率高。
在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過陸路行駛抵達(dá)公鐵多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站或者水陸多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站后，掛車被接駁到鐵路貨物列車或者滾裝船，經(jīng)過鐵路和水運(yùn)的大容量干線運(yùn)輸過程后，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車?yán)^續(xù)拖掛這些掛車以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。
在進(jìn)行貨品堆碼時(shí)，貨垛和貨位的一面與通道相連，并使貨物的正面面向通道，以便查看貨物包裝上的標(biāo)注和對(duì)其直接作業(yè)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者處于代理人的角色。
下列屬于航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備的是（）