當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，嘗試切除ATC動車。

采用ATB模式折返時，司機在站臺作業(yè)完畢后，關(guān)主控鑰匙，確認司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕，鎖閉司機室側(cè)門，到站臺端墻處，按壓ATO折返按鈕。

當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。

強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。

當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。

當(dāng)列車提示主風(fēng)管壓力不足，運行至終點站復(fù)位空壓機相應(yīng)空開不成功時，則退出服務(wù)。

當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復(fù)位MVB，若成功則本*站清客退出服務(wù)。

正線運行時，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車（）。

可以在運行中進行非強制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。

關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關(guān)門。