我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）

拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。

國務(wù)院交通運輸各主管部門對外商投資交通運輸企業(yè)實施的政策可概括為（）。

鐵路運輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。

鐵路旅客運輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。

在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機動車和畜力車不準(zhǔn)通行。

按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。

高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）

鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

鐵路運輸法律關(guān)系的主體中的托運人只能是自然人，不能是法人或其他組織。