雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。

電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)（）變化。

使用硬度計可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量，以判斷曲軸是否存在過度變形。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。

子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時，需使發(fā)動機(jī)（）運行。