A.100~200
B.200~300
C.600~700
D.300~500
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A.齒條表面涂轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑脂,用相應(yīng)的專用套管將各密封件裝入轉(zhuǎn)向器殼體中
B.拉出制動(dòng)蹄的時(shí)候,要注意哪一面朝外
C.若制動(dòng)蹄變形、裂紋或不均勻磨損,則應(yīng)更換新品
D.制動(dòng)盤的最小允許厚度為5.0mm
A.吸氣壓力
B.排氣壓力
C.蒸發(fā)壓力
D.以上壓力均可測(cè)
A.開關(guān)式
B.機(jī)電式
C.線性式
D.滑動(dòng)電阻式
A.徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)
B.根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
D.差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
A.正弦
B.余弦
C.直線
D.正切
A.0V
B.6V
C.12V
D.18V
A.先內(nèi)后外
B.先外后內(nèi)
C.先繁后簡(jiǎn)
D.先上后下
A.蓄電池缺電
B.發(fā)電機(jī)損壞
C.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
D.點(diǎn)火線圈溫度過高
A.支起汽車前部,拆下需要檢修那側(cè)的車輪
B.擰出制動(dòng)液箱注液孔的塞子,用聚乙烯塑料蓋住注液孔并塞上塞子,以便在拆軟管時(shí)減少制動(dòng)液泄漏
C.抽出2個(gè)R形夾子,拔出制動(dòng)蹄壓板的止動(dòng)銷,拆下壓板
D.拉出制動(dòng)蹄,并注意哪一面朝外
A.5
B.7
C.9
D.10
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原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,需要更換()。