A.檢查電壓表,列車喚醒后大于98V
B.檢查總風(fēng)缸氣壓表,列車喚醒后大于4.0bar
C.操作受電弓模式選擇開關(guān)至相應(yīng)位置
D.按壓升弓按鈕
E.降弓按壓降弓按鈕大于1秒
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A.左/右側(cè)車門選擇
B.左/右側(cè)緊急使能
C.開關(guān)使能旁路
D.門關(guān)閉旁路
A.若觸電者脫離電源后停止呼吸,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)就地迅速對(duì)觸電者實(shí)施人工呼吸
B.發(fā)現(xiàn)者迅速把就近電源開關(guān)關(guān)閉或用絕緣鉗、木柄斧切斷電源線,或用絕緣物將觸電者與帶電體分離
C.撥打120求救電話
D.在切斷電源的同時(shí),要考慮觸電者脫離電源后防止摔傷的措施
E.使觸電者迅速脫離電源
A.所有制動(dòng)施加環(huán)路
B.所有停放制動(dòng)緩解環(huán)路
C.所有制動(dòng)緩解環(huán)路
D.緊急制動(dòng)環(huán)路
A.手推調(diào)車
B.操作半車開關(guān)
C.接近被連掛車輛時(shí)
D.盡頭線調(diào)車距線路終端10米時(shí)
A.當(dāng)進(jìn)路或保護(hù)區(qū)段中一個(gè)或多個(gè)區(qū)段顯示占用
B.保護(hù)區(qū)段中道岔失表且在BV 模式下
C.與進(jìn)路相關(guān)的臨時(shí)限速被設(shè)置且在BV 模式下
D.與進(jìn)路相關(guān)的屏蔽門開門且未旁路
最新試題
司機(jī)完成本日值乘任務(wù)后,與接班司機(jī)交接,交接確認(rèn)()。
半車開關(guān)主要涉及以下幾條列車線()
下列屬于正常升/降弓流程的是()
受電弓故障現(xiàn)象為()
哪些情況下可以主動(dòng)向行調(diào)申請(qǐng)重啟CC()
列車在車輛段/場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁其受電弓在分段絕緣器位置停車,停放庫(kù)內(nèi)時(shí)不得壓住平交道口;()不得停放車輛。
可以反方向運(yùn)行的模式有()
下列屬于列車二系懸掛的是()
列車整備作業(yè)前出現(xiàn)下列情況嚴(yán)禁動(dòng)車()
HMI上的空調(diào)設(shè)置界面可選擇哪些運(yùn)行模式()