A.不兼容FFSK和RS-422兩種方式
B.不斷捕獲在TAX箱總線上廣播的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)信息
C.FFSK方式時(shí)編碼器捕獲到進(jìn)站、出站、通過、容許等位置信息
D.不能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行糾檢錯(cuò)編碼
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A.工作頻段:870MHz~960MHz
B.駐波比≤1.5
C.標(biāo)稱輸入阻抗:50Ω
D.極化方式:水平線性極化
A.個(gè)呼
B.組呼
C.廣播
D.緊急呼叫
A.功能鍵
B.八個(gè)可配置式按鍵
C.冷鍵
D.熱鍵
A.同頻單工
B.異頻單工
C.異頻雙工
D.同頻雙工
A.端口隔離度不小于75dB
B.輸入端口額定功率30W
C.輸出端口額定功率50W
D.帶內(nèi)波動(dòng)不大于1.0dB
最新試題
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級(jí)報(bào)警。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置?()
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無牽引力,牽引力不足時(shí),按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示,確認(rèn)故障電機(jī)位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對(duì)應(yīng)的()脫扣開關(guān)5秒后閉合,按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運(yùn)行中進(jìn)行)。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí),處置方法有()。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。