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A.能耗制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.電磁抱閘制動(dòng)
D.機(jī)械摩擦制動(dòng)
A.△-YY變極
B.△-Y變極
C.調(diào)壓調(diào)速
D.變頻調(diào)速
A.變頻變阻器起動(dòng)
B.全壓起動(dòng)
C.Y-△起動(dòng)
D.△-YY起動(dòng)
最新試題
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。