A.標(biāo)準(zhǔn)值±10mm
B.標(biāo)準(zhǔn)值±20mm
C.標(biāo)準(zhǔn)值±30mm
D.標(biāo)準(zhǔn)值±50mm
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最新試題
各種標(biāo)識(shí)和揭示牌應(yīng)(),不得侵入限界,與行車有關(guān)的標(biāo)識(shí)一般應(yīng)設(shè)于列車運(yùn)行方向的左側(cè)。
在接觸網(wǎng)分相處應(yīng)裝設(shè)“()”、等標(biāo)志。并根據(jù)反向行車需要設(shè)置斷電標(biāo)、合電標(biāo)。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)二級(jí)的人員必須具備的條件?()
120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時(shí),V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用()作業(yè)時(shí),應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后,方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過時(shí),應(yīng)停止操作。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計(jì)要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)一級(jí)的人員允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鳌#ǎ?/p>
電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測(cè)量電纜()及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較,不應(yīng)有顯著變化。
行車防護(hù)人員防護(hù)時(shí)應(yīng)做好的事項(xiàng)有哪些?()
分析診斷包括()診斷。
每次作業(yè)前,由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定安全等級(jí)不低于三級(jí)的作業(yè)組成員作為要令人員向供電調(diào)度員申請(qǐng)作業(yè)命令。在申請(qǐng)作業(yè)命令時(shí),要說明()等。