A.ADC
B.DAC
C.PWM
D.UART
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A.主要包括計算機服務(wù)器、通信設(shè)備、存儲設(shè)備等等
B.一種通過互聯(lián)網(wǎng)提供軟件服務(wù)的軟件應(yīng)用模式
C.能夠按需向用戶提供計算能力、存儲能力或網(wǎng)絡(luò)能力等等
D.為用戶提供軟件開發(fā)、運行和運營環(huán)境的服務(wù)
A.光纖
B.NB-IoT
C.RFID
D.IPv6
A.開放的結(jié)構(gòu)體系
B.獨立的平臺
C.靈活的可持續(xù)發(fā)展的體系
D.高度的互動性
A.EPC中間件
B.對象名稱解析服務(wù)（ONS）
C.EPC信息服務(wù)（EPC IS）
A.更“純粹”的社交物聯(lián)
B.以信息為中心的網(wǎng)絡(luò)模式
C.與云計算解決方案的結(jié)合
D.RFID物聯(lián)網(wǎng)解決方案繼續(xù)演進
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動采集工作。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)（）
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細化管理的手段。