助焊劑表面張力較焊料小，滑潤(rùn)擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。

電氣化區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。

電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。

道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。

檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開(kāi)路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

用電容濾波時(shí)，若電容太大，可能會(huì)損壞整流二極管。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車(chē)追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。