A.高低側(cè)的壓力都偏低
B.高低壓側(cè)的壓力都偏高
C.高壓側(cè)的壓力都偏高，低壓側(cè)的壓力偏低
D.高壓側(cè)壓力下降，低壓側(cè)壓力升高
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A.汽車(chē)行駛過(guò)程中的振動(dòng)，造成部件和管路的松動(dòng)
B.制冷系統(tǒng)部件的部件連接，大多數(shù)采用螺紋連接
C.制冷系統(tǒng)管路與部件連接處，采用人工制作喇叭口和管路焊接，質(zhì)量無(wú)法保證
D.以上說(shuō)法都正確
A.同時(shí)開(kāi)啟歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥和高壓手動(dòng)閥
B.同時(shí)關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥和高壓手動(dòng)閥
C.開(kāi)啟歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉高壓手動(dòng)閥
D.開(kāi)啟歧管壓力表上的高壓手動(dòng)閥，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥
A.高壓側(cè)，制冷系統(tǒng)的高壓維修閥
B.低壓側(cè)，制冷系統(tǒng)的低壓維修閥
C.高壓側(cè)，真空泵
D.低壓側(cè)，制冷劑罐
A.環(huán)境溫度控制器
B.加速斷開(kāi)裝置
C.怠速繼電器
D.過(guò)熱限制器
A.空氣旁通式怠速控制器
B.怠速繼電器
C.加速斷開(kāi)裝置
D.以上說(shuō)法都正確
最新試題
更換自動(dòng)空調(diào)風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)后，必須對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。
汽車(chē)空調(diào)有，而家用空調(diào)沒(méi)有的功能是（）。
高級(jí)的冷凍油可以用于R134a和R12制冷系統(tǒng)。
全部的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等（）個(gè)部件構(gòu)成。
壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，切斷的電路是（），防止壓縮機(jī)不受損壞。
進(jìn)出儲(chǔ)液干燥器的制冷劑（）。
使用氟表對(duì)空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，補(bǔ)充冷凍油后，必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行再次抽真空。
需要快速制冷時(shí)，應(yīng)打開(kāi)室內(nèi)循環(huán)，可以使循環(huán)冷卻能力加大。
混合氣風(fēng)門(mén)的主要作用是調(diào)節(jié)出風(fēng)口的位置。
引起空調(diào)系統(tǒng)無(wú)供暖故障的故障可能是（）