A.領(lǐng)從蹄式
B.自增力式
C.雙從蹄式
D.單從蹄式
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A.變形后可修復(fù)使用
B.變形后直接更換
C.變形后可調(diào)換使用
D.以上都不對(duì)
A.全浮式，半浮式
B.全開(kāi)式，半浮式
C.全浮式，半開(kāi)式
D.全開(kāi)式，半開(kāi)式
A.外觀變形
B.潤(rùn)滑不良
C.工作卡滯
D.檔位錯(cuò)亂
A.制動(dòng)盤(pán)的跳動(dòng)量測(cè)量
B.制動(dòng)盤(pán)厚度檢查
C.制動(dòng)盤(pán)外觀檢查
D.制動(dòng)盤(pán)硬度檢查
A.制動(dòng)片外觀檢查
B.制動(dòng)片顏色檢查
C.制動(dòng)片厚度檢查
D.兩側(cè)制動(dòng)片磨損均勻度檢查
最新試題
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。