CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定，經(jīng)濟型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量（）決定。

逐點比較法第一象限順圓弧插補原理中，當(dāng)偏差F>0時（）。

PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的，致使（）。

關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點的說法，錯誤的有（）。

脈沖增量插補算法中，下列描述錯誤的是（）。

氣缸體是發(fā)動機中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。

調(diào)節(jié)手動速度的鍵是（）。

CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運動。

有關(guān)圓弧過象限處理的說法，下列錯誤的是（）。

數(shù)控車床對X、Z兩坐標(biāo)清零，再點動運行兩個坐標(biāo)對刀，顯示值是（）。