由于我國(guó)地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國(guó)設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時(shí)期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會(huì)生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動(dòng)交通工具，在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。

風(fēng)格派又稱（）或者要素派，1917年，風(fēng)格派的主要發(fā)起者和組織者是提奧·凡·杜斯堡創(chuàng)辦《風(fēng)格》。

穆特修斯和維爾德都主張產(chǎn)品的（）。

1907年，德國(guó)建立了（），主要?jiǎng)?chuàng)建者有（）、（）和（）。

（）他設(shè)計(jì)了“瓦西里”鋼管扶手椅，這是世界上第一把鋼管。

杜巴斯的作品裝飾性重于藝術(shù)性，代表作之一是（）。

奧地利的“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是造型簡(jiǎn)潔明確，注重簡(jiǎn)單的幾何外型、直線與自然主義形態(tài)的融合，領(lǐng)袖人物有（）等。

（）設(shè)計(jì)了“瓦西里”鋼管扶手椅，這是世界上第一把鋼管椅。

（）年就有了我國(guó)最早的車行——（）。

霍夫曼與莫塞創(chuàng)立了另一組織“（）”。