A.一是對(duì)主機(jī)斷電即可;二是操縱司機(jī)控制盒完成
B.語(yǔ)音通話(huà)即可完成
C.必須由司機(jī)進(jìn)行操作
D.一是對(duì)主機(jī)斷電即可;二是使用檢測(cè)臺(tái)完成
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A.逆時(shí)針
B.向左
C.向上
D.順時(shí)針
A.輸入8位機(jī)車(chē)號(hào)+6位主機(jī)號(hào)按“﹟”鍵。
B.輸入8位機(jī)車(chē)號(hào)按“﹟”鍵。
C.輸入8位機(jī)車(chē)號(hào)+6位主機(jī)號(hào)按“00”鍵。
D.輸入8位機(jī)車(chē)號(hào)+6位主機(jī)號(hào)按“﹡”鍵。
A.輸入8位機(jī)車(chē)號(hào)+6位主機(jī)號(hào)按“﹟”鍵
B.輸入8位機(jī)車(chē)號(hào)按“﹟”鍵
C.輸入8位機(jī)車(chē)號(hào)+6位主機(jī)號(hào)按“00”鍵
D.輸入8位機(jī)車(chē)號(hào)+6位主機(jī)號(hào)按“﹡”鍵
A.綠色
B.紫色
C.灰色
D.紅色
A.模擬
B.GSM-R
C.450MHz
D.457MHz
最新試題
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車(chē)由區(qū)間返回車(chē)站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車(chē)。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及()列車(chē)標(biāo)志。
旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)。
雙線(xiàn)改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí),路票上()。
調(diào)度集中區(qū)段,列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的()。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(chē)(調(diào)車(chē))信號(hào)按鈕或單操道岔()。
雙線(xiàn)區(qū)間的車(chē)站正方向發(fā)車(chē)前,向接車(chē)站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車(chē)。
列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)(盡頭線(xiàn)除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過(guò)××回頭”。