整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序?yàn)椋ǎ?/p>

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當(dāng)達(dá)到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對車身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。