A.流通加工對(duì)象
B.流通加工工藝
C.流通加工技術(shù)
D.流通加工程度
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A.流通加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理
B.流通加工方式選擇不當(dāng)
C.流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)
D.流通加工成本過(guò)高，效益不好
A.計(jì)劃管理
B.生產(chǎn)管理
C.成本管理
D.銷售管理
A.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.提高原材料的利用率
C.提高加工設(shè)備的利用率
D.提高被加工產(chǎn)品的質(zhì)量
A.彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域的加工不足
B.節(jié)約材料、降低物流成本
C.提高原材料利用率
D.滿足客戶多樣化需求
E.提高加工效率及設(shè)備利用率
A.加工對(duì)象
B.加工方法
C.加工內(nèi)容
D.加工目的
E.加工主體
最新試題
（）是對(duì)散狀物品不加包裝地直接進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式，在采用散裝散卸方式時(shí)，物品在從起始點(diǎn)到終止點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中不再落地，它是將物品的裝卸與搬運(yùn)作業(yè)連為一體的作業(yè)方式。
智慧物流的（）是運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)能夠獲取運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的大量信息。
互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺(tái)的（）。
在不合理運(yùn)輸中，由于組貨計(jì)劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無(wú)載貨行駛，叫做（）。
倉(cāng)儲(chǔ)保管職能創(chuàng)造著物流的（）效用。
（）強(qiáng)調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認(rèn)為服務(wù)重于成本，通過(guò)服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實(shí)現(xiàn)總成本的下降。
保稅區(qū)對(duì)區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是（）。
商品條碼中的前2-3位為（）
以下哪個(gè)不屬于物流管理的原則？（）
以下哪項(xiàng)管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高，也意味著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。因此，配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問(wèn)題？（）