潤(rùn)滑作用的好與壞，關(guān)鍵在于能否形成油膜。

多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)一般過濾式機(jī)油細(xì)濾器。

轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。

只有當(dāng)部件處在封閉或半封閉狀態(tài)時(shí)，壓力潤(rùn)滑才能有效。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。

活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。

潤(rùn)滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

限壓閥的開啟壓力靠彈簧的預(yù)緊力大小來調(diào)整，用增加或減少墊片的辦法調(diào)節(jié)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。

對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。