根據《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。

縱斷面設計的內容包括（）

選線的第二步工作是（）

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

平面交叉口立面設計時，標高計算線網的繪制方法主要有（）。

一級公路設計可供選擇的設計車道數為（）。

關于公路縱斷面設計的步驟次序，下列正確的選項是（）