A.貨運(yùn)票據(jù)的交接,貨物卸車、保管和交付
B.途中貨物交接、貨物整理或換裝
C.受理托運(yùn)、組織裝車和核算制票
D.貨運(yùn)票據(jù)的交接,貨物交接、保管和交付
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A.水路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.以批發(fā)商為主體的配送中心
B.以制造商為主體的配送中心
C.以零售商為主體的配送中心
D.以倉儲運(yùn)輸業(yè)者為主體的配送中心
A.物流技術(shù)的高風(fēng)險
B.物流系統(tǒng)的簡單化
C.物流市場的廣闊性
D.運(yùn)輸方式的多樣性
A.系統(tǒng)更加集成化
B.配送更加精細(xì)化
C.管理更加網(wǎng)絡(luò)化
D.運(yùn)輸更加現(xiàn)代化
A.起重機(jī)、叉車
B.牽引車、卡車
C.連續(xù)運(yùn)輸機(jī)、提升機(jī)
D.小推車、牽引車
最新試題
在安排儲位時,要避免后進(jìn)貨物圍堵先進(jìn)貨物,存期較長的貨物不能堵住存期較短的貨物,這是儲位管理原則中的()。
滾裝船以裝滿貨物的道路貨運(yùn)車輛為運(yùn)輸單元,車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板開進(jìn)開出。裝載時,汽車及由牽引車拖帶的掛車通過跳板開進(jìn)艙內(nèi)。到達(dá)目的港后,放下跳板,車輛就可從船和各層甲板開上開下進(jìn)行裝卸作業(yè)。
采取貨板、托盤、網(wǎng)格等成組工具使貨物的堆存單元擴(kuò)大,一般以密集、穩(wěn)固、多裝為原則,同類貨物組合單元應(yīng)高低一致此堆碼方式是()。
由于C類存貨數(shù)量多,且單價與存貨成本較低,因此可以適當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
實(shí)際過程中,單位成本最低的托盤一般是()。
某飲料公司是中國飲料20強(qiáng)之一,是在中國市場上同時具備規(guī)模性、成長性和盈利能力的飲料龍頭企業(yè)。公司堅(jiān)持“天然、健康”的品牌理念,主營產(chǎn)品除飲用水外,已經(jīng)布局即飲茶、功能飲料、果汁、植物蛋白、咖啡類等品類。2012年至2019年間,該公司產(chǎn)品連續(xù)八年保持中國包裝飲用水市場占有率第一,以2019年零售額計(jì),在茶飲料、功能飲料及果汁飲料的市場份額均居中國市場前三位。上述材料涉及到該公司基本信息中的()。
在傳統(tǒng)倉庫作業(yè)中,貨物的在庫管理主要包括()。
問詢法包括直接拜訪、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查和互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查,其中缺點(diǎn)相同的兩類問詢法是()。
物流數(shù)據(jù)分析是在龐大的數(shù)據(jù)倉庫中尋找數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián),從而理解事物發(fā)展的規(guī)律。物流數(shù)據(jù)分析的層級包括()
A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來管理與客戶之間的關(guān)系,屬于()