A.行駛中,聲音雜亂無(wú)規(guī)則,時(shí)而出現(xiàn)金屬敲擊聲
B.行駛中,突然改變速度是,出現(xiàn)一種金屬敲擊聲
C.起步或行駛中,始終有明顯的“咔啦”異響,并伴有振抖
D.在起步時(shí)出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響,或聲響較復(fù)雜,如在緩坡上向后倒車時(shí),出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴”的連續(xù)聲
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A.0.20
B.0.30
C.0.40
D.0.50
A.降低
B.縮小
C.放大
D.緩沖
A.浮盤式
B.浮鉗式
C.平衡式
D.全盤式
A.制動(dòng)嵌
B.制動(dòng)盤
C.制動(dòng)總泵
D.制動(dòng)鼓
A.雙路式
B.平衡式
C.液壓式
D.內(nèi)張式
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。