A.低壓側(cè)出現(xiàn)真空、高壓側(cè)壓力過高
B.低壓壓力高、高壓壓力低
C.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均低
D.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均高
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A.油泵皮帶打滑
B.油泵過度磨損
C.油路堵塞
D.轉(zhuǎn)向器松動(dòng)
A.20-30
B.40-80
C.80-100
D.100-120
A.轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒輪與齒條的嚙合間隙過大
B.前輪轂軸間隙過大
C.轉(zhuǎn)向泵損壞
D.轉(zhuǎn)向軸機(jī)械故障
A.轉(zhuǎn)向器調(diào)整過緊
B.轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤配合松動(dòng)
C.前懸架變形導(dǎo)致定位失準(zhǔn)
D.系統(tǒng)滲入空氣
A.執(zhí)行器電路斷路
B.節(jié)氣門位置傳感器工作錯(cuò)誤
C.轉(zhuǎn)向傳感器電路斷路
D.車速傳感器損壞
A.懸架ECU電源電路短斷路
B.車速傳感器電路斷路
C.停車燈開關(guān)電路斷路
D.節(jié)氣門位置傳感器工作錯(cuò)誤
A.0.1~0.5mm
B.0.05~0.20mm
C.0.25~1mm
D.0.5~3mm
A.減速器超載運(yùn)轉(zhuǎn)
B.工作機(jī)載荷不平衡
C.潤滑油變質(zhì)
D.地腳螺絲松動(dòng)
A.互鎖鋼球輕微磨損
B.變速叉軸彎曲變形
C.輸出軸軸承磨損
D.齒輪嚙合間隙過小
A.LOCK
B.FREE
C.OFF
D.START
最新試題
節(jié)氣門位置傳感器不工作的原因有哪些?()
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關(guān)鍵是使燃油充分()。
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