A.駕駛員違法駕駛
B.貨物本身自然性質(zhì)
C.包裝存在內(nèi)在缺陷
D.不可抗力
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A.中止運(yùn)輸
B.返還貨物
C.變更到達(dá)地點(diǎn)
D.將貨物交給其他收貨人
A.按照約定線路運(yùn)輸貨物
B.在約定時間內(nèi)送達(dá)貨物
C.將貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)
D.收貨人逾期提貨時免費(fèi)保管
A.提高運(yùn)輸效率
B.減少裝卸等待時間
C.降低運(yùn)輸成本
D.減少車輛空駛
A.駕駛員長時間連續(xù)工作
B.提高機(jī)械化裝卸水平
C.避免回程空駛
D.做好貨物配載
A.裝卸運(yùn)輸效率高
B.貨運(yùn)品質(zhì)有保證
C.有利于運(yùn)輸安全
D.節(jié)約包裝材料和成本
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個月提出口頭申請。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
車貨總重在55噸以上的車輛，禁止行駛高速公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
對于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個月提出書面申請。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案。