單項(xiàng)選擇題多路復(fù)用方式各路信號(hào)在岸站（）信道內(nèi)完成的復(fù)合，多址連接方式各路信號(hào)是在衛(wèi)星（）信道內(nèi)完成的復(fù)合。

A.頻域/時(shí)域
B.時(shí)域/頻域
C.基帶/射頻
D.射頻/基帶


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1.單項(xiàng)選擇題時(shí)分多路復(fù)用各路信號(hào)在（）上是分開(kāi)的，而在（）上是重疊的。

A.頻域/時(shí)域
B.時(shí)域/頻域
C.基帶/射頻
D.射頻/基帶

2.單項(xiàng)選擇題頻分多路復(fù)用各用戶(hù)語(yǔ)音信號(hào)在（）上是分開(kāi)的，在（）上是重疊的。

A.頻域/時(shí)域
B.時(shí)域/頻域
C.基帶/射頻
D.射頻/基帶

3.單項(xiàng)選擇題FD.MA.的特點(diǎn)是：各地球站的工作（）可以相同，但發(fā)射（）不同。

A.頻率/時(shí)間
B.時(shí)間/頻率
C.強(qiáng)弱/順序
D.大小/高度

4.單項(xiàng)選擇題FD.MA.的特點(diǎn)是：各地球站的工作時(shí)間可以（）但發(fā)射頻率（）。

A.相同/不同
B.不同/相同
C.相同/相同
D.不同/不同

5.單項(xiàng)選擇題TD.MA.的特點(diǎn)是各地球站載波（）相同，但發(fā)射（）不同。

A.頻率/時(shí)間
B.時(shí)間/頻率
C.強(qiáng)弱/順序
D.大小/高度

最新試題

一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線(xiàn)時(shí)，應(yīng)該注意（）

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有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）

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普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

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SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

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HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）

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公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題