單項選擇題CRH380B（L）型動車組受電弓每（）萬公里時須拆卸受電弓阻尼器，對阻尼器兩側轉軸進行檢查，清除安裝軸及孔位銹漬，涂抹shell 6油脂（無shell 6油脂時可暫用Top2000潤滑脂），涂抹油脂后重新安裝，將shell 6油脂涂滿阻尼器轉軸位置兩側，使轉軸軸承完全被油脂密封。
A.30
B.40
C.50
D.60
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題CRH380B（L）型動車組受電弓阻尼器若生銹嚴重且升降弓時出現卡滯現象，須將安裝軸拆卸，對（）及孔位進行除銹，涂抹油脂后重新安裝。
A.安裝軸
B.周邊
C.軸身
D.孔
2.單項選擇題CRH380B（L）型動車組受電弓檢查阻尼器安裝螺栓是否嚴重（），升降弓時無卡滯現象，對轉軸軸承密封油脂進行清除，清除干凈后重新用shell 6油脂涂滿阻尼器轉軸位置兩側，使轉軸軸承完全被油脂密封。
A.損壞
B.破損
C.漏泄
D.銹蝕
3.單項選擇題CRH380B（L）型動車組受電弓阻尼器檢查阻尼器在升降弓時是否有明顯異響，是否存在（）現象，異響較大且漏油時更換阻尼器。
A.漏泄
B.泄露
C.漏油
D.滲油
4.單項選擇題CRH380B（L）型動車組受電弓APIM使用狀態(tài)檢查檢查APIM裝置不得出現（）裂紋或碰撞痕（若APIM裝置出現穿透性裂紋或碰撞痕，需更換）。
A.橫向
B.縱向
C.穿透性
D.貫穿
5.單項選擇題
CRH380B（L）型動車組受電弓氣囊檢查：
（1）檢查氣囊螺栓防松標記清晰，無錯位。
（2）氣囊橡膠部件無裂紋損傷。
（3）用測漏劑檢查氣囊無漏氣（不出現連續(xù)不斷冒泡情況），如出現需（）。
A.查明原因
B.查找漏電
C.跟蹤觀察
D.更換
最新試題
超過24小時未進行制動試驗時報故障代碼（）。
題型：單項選擇題
CRH380B復位CCU1斷開[=22-F41]或復位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。
題型：單項選擇題
CRH380B型動車組中共有（）個中繼器。
題型：單項選擇題
5T設備的日常使用維護，（）主要是工作前設備狀態(tài)檢查。
題型：單項選擇題
CRH380B動車組進行前端車鉤手動伸出前，須先斷開前開閉電源空開（）。
題型：單項選擇題
380B動車組若占用端主CCU失效，會導致動車組（）。
題型：單項選擇題
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障（68C4）時，動車組自動限速（）km/h。
題型：單項選擇題
HMI屏報代碼1903時，隨車機械師需要將（）故障開關置關位，維持運行。
題型：單項選擇題
CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
題型：單項選擇題
動車組電加熱器的控制回路電源根據車型不同有（）類型。
題型：多項選擇題