離心壓縮機級中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。

離心壓縮機的有限多葉片葉輪的理論能量頭與圓周速度的平方成正比，所以可以無限提高葉輪轉(zhuǎn)速，以獲得更多的理論能量頭。

正常情況下，迷宮密封不會產(chǎn)生任何泄漏。

超高速離心機的外形常為細(xì)長管式。

干式螺桿壓縮機冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。

沉降分離極限粒子直徑的大小與離心力場的強度無關(guān)。

離心泵葉輪的轉(zhuǎn)向可以根據(jù)需要進行改變。

具體結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)輪盤應(yīng)力計算，除了構(gòu)建微元平衡方程外，還需要具體的結(jié)構(gòu)形狀以及邊界條件才能求解。

（雙）螺桿壓縮機的力平衡性比單螺桿壓縮機好，所以（雙）螺桿壓縮機的噪聲低且振動小。

在一定的離心力場下，給定沉降離心機懸浮液中固體顆粒存在一個分離極限，其本質(zhì)原因在于離心力與布朗運動擴散力方向相反，形成平衡制約。