氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低

往復(fù)式壓縮機開機前應(yīng)先開近路閥

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

氣缸吸入終了時，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示

如果三通四閥門漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴重后果。

壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量

選擇壓縮機潤滑油幾項最重要指標有（粘度）、（閃點）、（凝固點）、（酸值）和（化學(xué)穩(wěn)定性）。