發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地停機(jī)后應(yīng)測量（）絕緣。

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在哪些情況下應(yīng)立即停機(jī)退出運(yùn)行（）

空氣圍帶投入時(shí)其凸出部位抱緊水導(dǎo)旋轉(zhuǎn)油盆與之配合的加工面或大軸法蘭，切斷尾水以防水淹水車室，故機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)該（）

發(fā)電機(jī)內(nèi)部主要是由于定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組絕緣損壞而引起，常見的故障有哪些（）

（）必須采用手動(dòng)方式開、停機(jī)。

水輪機(jī)的總能量損失為（）之和。

調(diào)速器建模試驗(yàn)一般分為幾個(gè)試驗(yàn)內(nèi)容（）

水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定，無（）現(xiàn)象。

操動(dòng)機(jī)構(gòu)頻繁打壓時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場檢查油泵（空壓機(jī)）啟、停值設(shè)定是否符合（）

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)節(jié)應(yīng)具備在（）調(diào)節(jié)運(yùn)行方式下，能接受監(jiān)控系統(tǒng)的脈沖信號進(jìn)行增減。