A.飛機(jī)因意外返航,只須按新的起飛時間重新發(fā)送FPL B.對于國際長航線運行,當(dāng)衛(wèi)星電話、ACARS故障時嚴(yán)禁使用二次放行 C.考慮到對于信息的反應(yīng)時間,簽派員應(yīng)在接收到信息30分鐘內(nèi)開始進(jìn)行處理 D.MEL以錄入Lido系統(tǒng)的章節(jié)號為準(zhǔn),若系統(tǒng)故障,機(jī)務(wù)部門應(yīng)通過郵件傳送MEL信息
A.航路需要更改;執(zhí)行航班的機(jī)型更改 B.執(zhí)行航班的機(jī)型更改;新增MEL C.執(zhí)行航班的機(jī)長更換 D.執(zhí)行航班的機(jī)型更改;業(yè)載增加
A.使用電子交接班本和WORKSHEET B.交班簽派員需向接班員詳細(xì)講解上一班詳細(xì)情況 C.控制放行和放行不正常的須在交班本和WORKSHEET標(biāo)注 D.以上全是