當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過(guò)限制速度，允許手動(dòng)切換速度通道。

列車(chē)類(lèi)型、車(chē)速等級(jí)輸入，除滿(mǎn)足輸入的必要條件外，還需列車(chē)處于狀態(tài)（）。

機(jī)車(chē)在（）走行時(shí)，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機(jī)車(chē)運(yùn)行。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動(dòng)，或由調(diào)車(chē)模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級(jí)模式，以移動(dòng)設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計(jì)文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門(mén)確定。

為滿(mǎn)足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無(wú)防冒模式。

（）會(huì)造成JT1-CZ2000型機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。

對(duì)于在該站始發(fā)，開(kāi)車(chē)對(duì)標(biāo)地點(diǎn)至下一個(gè)信號(hào)機(jī)的距離和在該車(chē)站正線通過(guò)時(shí)的出站信號(hào)機(jī)至次一架信號(hào)機(jī)間的距離不一致時(shí)，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。

（）不是JT1-CZ2000型機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)板電路中光電開(kāi)關(guān)的作用。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。