在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當和信號機（）。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復示器（）順序亮燈。